Element RC Enduro Ecto Trail Truck RTR, tumeroheline

VÕIMEKAS VEERMIK, MIS LOODUD KESTMA

Minnes kividest pungil rajale, tahad teha seda enesekindlalt võimeka ja ägeda välimusega autoga!

Suunatud tõsisele RC kivironimise fännile, on Enduro Ecto Trail Trucki sisse peidetud tõeliselt võimekas tööloom, mis ei väsi üllatamast.

Mis muudab Enduro Ecto ikkagi nii eriliseks? Eks ikka seesama Gatekeeper'i vedrustus (GKS^TM). GKS vedrustus koosneb tagumistest pikisuunalistest õõtshoobadest, mille abil on tagumised amordid liigutatud ettepoole. See annab oluliselt suurema akna vedrustuse reguleerimiseks ning parandab ronimiseks vajalikku kaalujaotust. Tagumised õõtsad on paari pandud tagumise stabilisaatorlinkide süsteemiga, mis annab lisastabiilsust kividel turnides. Alumiiniumist esisilla jäigastusvarda kinnitusplaat on kruvitud otse raami külge ja tagab vahetu ning usaldusväärse roolimise ilma liigse läbipaindeta. Lisaks saad tuunida vedrustust, paigutada kinnituspunkte vastavalt vajadusele tänu erinevatele puksidele alla ja üles või ette ja tahapoole.

Enduro Ecto on ehitatud terasest C-profiil raamile, mis on end tõestanud paljudel teistel veermikutel. Ecto roolilingid on viidud silla taha (nn BTA ehk ehind the axle), et suurendada lähenemisnurka vältides roolilingi takerdumist kivide otsa, muutes sedasi karmi maastiku läbimise palju muretumaks.

Stealth^R X käigukast võimaldab muuta tagasilla ülekannet esisilla omast sõltumatult kolmes astmes. Stock seades on esisillal 5,7% overdrive. Valikuna saab eraldi ostetavate hammakakomplektidega muuta sillaülekanded võrdseks või suurendada esisilla ülekannet 11,83% kiiremaks (komplektis kaasas)

Käigukastist viib veojõu sildadeni kolmeosaline alumiiniumist keskosaga teleskoopkardaan. Eesmised veovõllid on terasest universaalliigendiga, sildades karastatud terasest pinion ja spurr. Enduro veoahel on hea kasuteguriga ja usaldusväärne.

Veermiku omadused

• STEALTH^R X Käigukast
• Alumiiniumist sillajäigastusvarda kinnitusplaat
• Amordikinnituste reguleerimine erinevate adapterite abil: GKS^TM
• Tagumine stabilisaatorvarraste süsteem
• Reedy Power harjadega crawleri mootor: Reedy Power 5-slot 14T 550-suurusega harjadega crawleri mootor on võimekas ja aitab üle igast takistusest.
• Reedy Power kiirusregulaator (ESC): Pritsmekindel SC480X harjadega ESC on progetud spetsiaalselt crawleritel kasutamiseks, pakkudes proportsionaalset edaspidi ja tagurpidi käiku. Boonusena on 2 aux vooluväljundit elektritoitel lisavarustuse jaoks. ESC tuleb LiPo madala pinge kaitsega ning T-pistikuga aku ühendamiseks
• Trailing arm tagavedrustus: Optimeeritud vedrustus seda tüüpi mudelile.

Täiendavad omadused

• Behind-the-axle (BTA) roolilink
• Alumiiniumist roolilingi plaadid
• Integreeritud servo vintsi kinnituskoht
• Keermestatud alumiiniumist amordikorpused
• CMS (shassiile kinnitatud servo)
• Universaalliigendiga eesmised veovõllid
• Stamped steel frame rails
• 12mm rattahexid
• Alumiiniumist mootori kinnitusplaat
• ptimeeritud munakad sujuvamaks artikulatsiooniks
• Teleskoopkardaanid keskel
• Keskmistel kardaanidel alumiiniumist keskosad
• Üheosaline tagasilla tala disain
• Nuutidega esisild muudetava caster nurgaga
• Freesitud terasest silla pinion
• Metallist silla spurr
• Freesitud terasest käigukasti peavõll
• HD 5mm diameetriga terasest lingid
• Kuullaagrid
• Metallist 25T servohoob
• Seadistatav esisilla stabilisaatorlink

Suur võimekus koos skaalavälimusega. Enduro Ecto pole lihtsalt mingi võimekas asi, vaid see näeb lisaks hullult hea välja. Mudeli stiil on inspireeritud päris võiduturnimise off road autodest ja näeb maastikku vallutades lihtsalt ülilahe välja.

Tumeroheline Ecto Trail Truck kere on varustatud valuplastikust peeglitega, ukse hingede ja käepidemetega, kütusepaagiga ning rullumispuuriga. Lisaks on kaasas kleepsuleht koos hulga ekstra kleepsudega, et saaksid mudeli kleepsutada just nii nagu ise soovid.

Ametlikult litsentseeritud rehvid. Ronimisel annavad pidamist litsentseeritud General Grabber^TM X3 rehvid, mis valmistatud pehmest hea haarduvusega kummist. General Grabber^TM X3 rehvid on paigaldatud Ocho beadlock velgedele. Pole enam muret, et rehvid keset sõitu liimist lahti tuleks.

Veel kere omadusi

• Roheline termovormitud polükarbonaat, mis stiliseeritud varaste kastikate järgi
• Kitsas kere, mis lubab sildadel vabalt artikuleerida, elma, et rattad keresse takerduks
• Läbipaistvad aknad
• Madal kast
• Valuplastikust esipamper, mille asendit saab muuta
• Valuplastikust vintsi juhtrullikud
• Valuplastikust vintsi mulaaž
• Valuplastikust kaamerad ja antennid (ei ole installitud, kuid on kaasas.
• Litsentseeritud 1.9"x4.65" General Grabber^TM X3 rehvid

Spetsifikatsioon